>>753

練習機ベースの軽攻撃機ですな‥

いわゆるコイン機‥



画像は フランスのダッソー社とドイツのドルニエ社が共同開発した 練習機/軽攻撃機 アルファジェット ‥

韓国の練習機T-50ゴールデンイーグル

日本の川崎T-4中等練習機
日本の国産ジェット練習機です、使用ジェットエンジンも含め名実ともに国産ジェット練習機。
航空自衛隊のアクロバット飛行隊三代目ブルーインパルスでも使用中です。

中国の高等ジェット練習機
教練10です。
なんだかどこかの国の作る飛行機にそっくり。
簡単に見間違えてしまいそうなくらいです。

被害者です。


ロシアのジェット練習機
ヤコブレフYak-130です。
機体各部の作りやフォルムはミグMiG-29フルクラムやスホーイSu-27フランカーと生き写しでそれを小型化し複座の練習機にした感じです。
なぜこのようなことが起きるのかといえば元々はいずれもツァギ流体力学研究所での研究結果をもらい活用していたからでした。
昔(戦時中)の日本でいえば空技廠と各飛行機会社の関係に近いかも知れません。

>>758
なるほど面白い話ですね
それにしてもミトンちゃんは雀のように可愛いですなｗ

こちらはYak-130と途中まで共同開発していたイタリアのM-346

ロッキードAH56シャイアン ‥

純粋なヘリコプターでは無く‥ 一番後ろに推進用プロペラが付いていて ヘリコプターとオートジャイロのハーフみたいな機体‥



独特のスタイルですな‥

試作で終わりましたが‥
実戦配備して欲しかった残念な機体です‥

ロッキードAH-56シャイアンは機関砲射手の座席がターンするようになっていてその座席の動いた方向に機関砲もターンして標的を狙う大掛かりな機構を搭載し機体最後部にもプッシャー式プロペラを備え最高速度の引き上げも狙った野心作ではありました。
しかしたとえプッシャー式プロペラを付加したとしてもヘリコプターはヘリコプターであり最高速度が上がったとしても数十km/h程度の増加でしかなくヘリコプター然とした速度域から劇的に増速するわけもありませんでした。
大掛かりな射撃管制機構と相俟って費用対効果にはかなりの疑問符が付くものだったことも否定出来ません。
その実やはり現実的で耐久性信頼性が高くより効率的な射撃管制機構(射撃管制用ヘッドマウントディスプレイの一種で昔映画ブルーサンダーに出て来た機構とほぼ同じ機構)を搭載したマクダネル・ダグラスAH-64アパッチが採用される結果となり今に至っています。

>>760
このヘリの存在を初めて知りました
カッコイイ機体ですね

>>761
詳しい解説ありがとうございました
なかなか上手く行かないモンなんですね
それにしてもブルーサンダー懐かしい！
昔のことで記憶がワヤですけど
あの映画の中で「ヘリが宙返りする！すごい！ありえない！」ってなかんじの
重要なSF（？）設定になってたはずですけど・・・
今じゃ日本のOH-1などが普通にやってますよね